Name: M12649/M12610 Vòng bi côn một hàng Vòng bi tự động Vòng bi hộp số xe tải
Brand: QIEAL ZH
SKU: M12649 M12610
Rating: 5 (116 reviews)

Trang chủ > các sản phẩm > Vòng bi lăn >

M12649/M12610 Vòng bi côn một hàng Vòng bi tự động Vòng bi hộp số xe tải

Bộ căng đai 6BT

Bộ căng đai 3914086

3922900

Nguồn gốc:

Trung Quốc

Hàng hiệu:

QIEAL ZH

Số mô hình:

M12649 M12610

Liên hệ với chúng tôi

Yêu cầu Đặt giá

M12649/M12610 Vòng bi côn một hàng Vòng bi tự động Vòng bi hộp số xe tải

Chi tiết sản phẩm

Loại hình:

Trục lăn

Kết cấu:

côn

Các ngành áp dụng:

Khách sạn, Cửa hàng may mặc, Cửa hàng vật liệu xây dựng, Xưởng sản xuất

đánh giá chính xác:

P0 P6 P5

số hàng:

hàng duy nhất

Rung động:

V1 V2 V3 V4

Bưu kiện:

Gói cá nhân + thùng carton + pallet

Vật chất:

Thép Chrome GCR15

Chợ chính:

Đông Nam Á

lồng:

Thép Cage.copper Cage.nylon Cage

Làm nổi bật:

Bộ căng đai 6BT

Bộ căng đai 3914086

3922900

Điều khoản thanh toán và vận chuyển

Số lượng đặt hàng tối thiểu

1 CÁI

Giá bán

Có thể đàm phán

chi tiết đóng gói

Trường hợp bằng gỗ, bằng thùng carton, yêu cầu của khách hàng

Thời gian giao hàng

2-7 ngày làm việc

Điều khoản thanh toán

L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, thanh toán trực tuyến Alibaba, Paipal, v.v.

Khả năng cung cấp

500 mỗi ngày

Sản phẩm liên quan

HM624749-HM624710 HM624749/HM624710 Vòng lăn cong hiệu suất cao

Nhận được giá tốt nhất

GCR15 Vòng lăn coni HM911244-HM911210 HM911244/HM911210

Nhận được giá tốt nhất

JM515649-JM515610 JM515649/JM515610 Vòng lăn cong

Nhận được giá tốt nhất

JHM807045-JHM807012 JHM807045/JHM807012 Vòng lăn cong

Nhận được giá tốt nhất

Liên hệ với chúng tôi

Liên hệ ngay bây giờ

Mô tả sản phẩm

M12649/M12610 Vòng bi côn một hàng Vòng bi tự động Vòng bi hộp số xe tải

Chi tiết sản phẩm

ổ lăn côn

Vòng bi côn là vòng bi có thể tháo rời.Cả vòng trong và vòng ngoài của ổ trục đều có rãnh thuôn nhọn.Loại vòng bi này được chia thành vòng bi côn một hàng, hai hàng và bốn hàng theo số hàng được lắp đặt.Vòng bi côn một hàng có thể chịu tải trọng hướng tâm và tải trọng hướng trục đơn.Khi ổ trục chịu tải trọng hướng tâm, nó sẽ tạo ra một lực thành phần dọc trục, vì vậy khi nó cần một ổ trục khác có thể chịu lực dọc trục theo hướng ngược lại để cân bằng nó.Nó được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp như ô tô, nhà máy cán, khai thác mỏ, luyện kim và máy móc nhựa.Vòng bi côn một hàng có vòng ngoài, vòng trong của nó và một bộ con lăn côn là một cụm vòng trong được bao bọc bởi một lồng hình rổ.Vòng ngoài có thể được tách ra khỏi cụm vòng trong.Theo tiêu chuẩn kích thước bên ngoài của ổ trục côn ISO, bất kỳ loại vòng ngoài hoặc tổ hợp vòng trong nào của ổ trục côn tiêu chuẩn đều có thể đạt được tính quốc tế với cùng loại trao đổi cụm vòng ngoài hoặc vòng trong.Điều đó có nghĩa là, ngoài kích thước bên ngoài và dung sai của vòng ngoài của cùng một kiểu máy, phải tuân thủ các yêu cầu của ISO492 (GB307), góc côn và đường kính hình nón thành phần của thành phần vòng trong cũng phải tuân thủ các quy định có liên quan cho trao đổi.Nói chung, góc côn của mương vòng ngoài của ổ trục côn một dãy là 10°~19° trước khi nó có thể chịu tác động kết hợp của tải trọng dọc trục và tải trọng hướng tâm cùng một lúc.Góc nón càng lớn thìkhả năng chịu tải dọc trục càng lớn.Vòng bi có góc côn lớn, thêm B vào mã phía sau và góc côn nằm trong khoảng 25° ~ 29°, có thể chịu tải trọng dọc trục lớn hơn.Ngoài ra, vòng bi côn một dãy có thể điều chỉnh kích thước của khe hở trong quá trình lắp đặt.Vòng ngoài (hoặc vòng trong) của ổ trục côn hai hàng là một tổng thể.Các mặt đầu nhỏ của hai vòng trong (hoặc vòng ngoài) tương tự nhau, có một miếng đệm ở giữa.Khoảng hở được điều chỉnh bởi độ dày của miếng đệm.Độ dày của miếng đệm cũng có thể được sử dụng để điều chỉnh nhiễu trước của ổ trục côn hai dãy.Vòng bi côn bốn dãy.Hiệu suất của loại ổ trục này về cơ bản giống như hiệu suất của ổ lăn côn hai hàng,nhưng nó chịu tải trọng hướng tâm lớn hơn và tốc độ giới hạn thấp hơn so với ổ lăn côn hai dãy.Nó chủ yếu được sử dụng cho máy móc hạng nặng, chẳng hạn như máy cán, v.v.Vòng bi côn bốn hàng và đôi nhiều vòng kín, ZWZ cung cấp vòng bi côn bốn hàng và đôi nhiều vòng kín có tuổi thọ cao.Thực hiện một thiết kế ổ trục mới và được cá nhân hóa, thay đổi phương pháp thiết kế truyền thống của ổ trục bịt kín hoàn toàn và áp dụng một loại cấu trúc bịt kín mới kết hợp khả năng bịt kín và ngăn bụi để cải thiện hiệu quả bịt kín và cải thiện hiệu suất bịt kín.So với các ổ trục cấu trúc hở, các ổ côn đôi và bốn hàng nhiều vòng kín có tuổi thọ tăng 20% ​​-40%;tiêu thụ chất bôi trơn có thể giảm 80%.Vòng bi côn đôi và bốn hàng nhiều vòng kín, ZWZ cung cấp các vòng bi côn bốn hàng và đôi nhiều vòng kín có tuổi thọ cao.Thực hiện một thiết kế ổ trục mới và được cá nhân hóa, thay đổi phương pháp thiết kế truyền thống của ổ trục bịt kín hoàn toàn và áp dụng một loại cấu trúc bịt kín mới kết hợp khả năng bịt kín và ngăn bụi để cải thiện hiệu quả bịt kín và cải thiện hiệu suất bịt kín.So với các ổ trục cấu trúc hở, các ổ côn đôi và bốn hàng nhiều vòng kín có tuổi thọ tăng 20% ​​-40%;tiêu thụ chất bôi trơn có thể giảm 80%.Vòng bi côn đôi và bốn hàng nhiều vòng kín, ZWZ cung cấp các vòng bi côn bốn hàng và đôi nhiều vòng kín có tuổi thọ cao.Thực hiện một thiết kế ổ trục mới và được cá nhân hóa, thay đổi phương pháp thiết kế truyền thống của ổ trục bịt kín hoàn toàn và áp dụng một loại cấu trúc bịt kín mới kết hợp khả năng bịt kín và ngăn bụi để cải thiện hiệu quả bịt kín và cải thiện hiệu suất bịt kín.So với các ổ trục cấu trúc hở, các ổ côn đôi và bốn hàng nhiều vòng kín có tuổi thọ tăng 20% ​​-40%;tiêu thụ chất bôi trơn có thể giảm 80%.và áp dụng một loại cấu trúc bịt kín mới kết hợp khả năng bịt kín và chống bụi để cải thiện hiệu quả bịt kín và cải thiện hiệu suất bịt kín.So với các ổ trục cấu trúc hở, các ổ côn đôi và bốn hàng nhiều vòng kín có tuổi thọ tăng 20% ​​-40%;tiêu thụ chất bôi trơn có thể giảm 80%.và áp dụng một loại cấu trúc bịt kín mới kết hợp khả năng bịt kín và chống bụi để cải thiện hiệu quả bịt kín và cải thiện hiệu suất bịt kín.So với các ổ trục cấu trúc hở, các ổ côn đôi và bốn hàng nhiều vòng kín có tuổi thọ tăng 20% ​​-40%;tiêu thụ chất bôi trơn có thể giảm 80%.

Vòng bi côn 4T-M12649/M12610
đ	21,43mm
Đ.	50,005 mm
t	17,526 mm
b	18,288 mm
C	13,97mm
Trọng lượng	0,169kg
Xếp hạng tải trọng động cơ bản (C)	38 kN
Xếp hạng tải trọng tĩnh cơ bản (C0)	39 kN

Hình ảnh sản phẩm

M12649/M12610 Vòng bi côn một hàng Vòng bi tự động Vòng bi hộp số xe tải 0

Đăng kí

Chi tiết vận chuyển

1. Chúng tôi là ai?
Chúng tôi có trụ sở tại Sơn Đông, Trung Quốc, bán cho Trung Đông (30,00%), Nam Á (20,00%), Bắc Âu (15,00%), Châu Phi (15,00%), Đông Nam Á (10,00%), Tây Âu (10,00%
), Bắc Mỹ(10,00%).

2. Làm thế nào chúng tôi có thể đảm bảo chất lượng?
Luôn là mẫu tiền sản xuất trước khi sản xuất hàng loạt;
Luôn kiểm tra lần cuối trước khi giao hàng;

3. Bạn có thể mua gì từ chúng tôi?
Vòng bi, Vòng bi lăn, Vòng bi bánh xe, Vòng bi tuyến tính, Vòng bi chặn gối

4. Tại sao bạn nên mua hàng của chúng tôi mà không phải của các nhà cung cấp khác?
Công ty chúng tôi đã có được kinh nghiệm phong phú: chúng tôi biết cách xử lý chính xác từng bước sản xuất. Sản phẩm của chúng tôi có lợi thế về giá cả cạnh tranh và dịch vụ tốt.

5. Chúng tôi có thể cung cấp những dịch vụ gì?
Điều khoản giao hàng được chấp nhận: FOB, CFR, CIF, EXW, Chuyển phát nhanh;
Đồng tiền thanh toán được chấp nhận:USD,EUR,HKD,CNY;
Loại hình thanh toán được chấp nhận: T/T,L/C,MoneyGram,Thẻ tín dụng,Western Union,Cash,Ký quỹ;

Các thẻ：

lắp ráp con lăn côn

vòng bi lăn

Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi